Comments on: Cómo conducir un coche automático

By: Mariano Lozano

Mariano Lozano — Wed, 17 Mar 2010 16:28:33 +0000

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By: CowboyZZ

CowboyZZ — Sun, 07 Mar 2010 18:14:50 +0000

El 99 por ciento de los coches con caja automatica, se iran al desguace con otros problemas, y con la transmision funcionando, a no ser que tengan algun defecto de fabrica (paso con Honda y con Chrysler hace un tiempo)…

Por cierto cambiar un embrague en un manual es tan caro o mas como cambiar una transmision automatica… y si te pilla atasco el manual es una pesadez (lo digo yo, que tengo uno).

Los argumentos de consumo y de aceleracion, valian en los 70, pero ahora, la diferencia es minima, si es que existe en muchos casos.

By: CowboyZZ

CowboyZZ — Sun, 07 Mar 2010 18:10:52 +0000

No se va a averiar en absoluto, de hecho, por lo menos las cajas automaticas antiguas, se estropeaban porque la gente se pasaba el dia toqueteando y cambiando… cuando practicamente te pasas la vida en D.

By: mortiziia

mortiziia — Sat, 06 Mar 2010 22:37:40 +0000

Pues desde la teoría… nada, no lo veo, a mí me hace falta el pie izquierdo xD. Cuando sacas el coche en R, vas soltando el freno poco a poco con un pie, hasta que lo has sacado del todo. Llegado a ese punto, vuelves a pisar el freno para detener el coche, cambias a D, sueltas poco a poco el freno para que empiece a moverse… ¿y cuando lo has soltado del todo, qué? ¿No es más conveniente tener un pie en cada pedal y así pisar con el derecho el acelerador una vez que ya has dejado de pisar del todo el freno? ¡Yo me imagino a trompicones teniendo que ir pasando un pie de uno al otro! Dentro de un rato voy a tener mi primera práctica, así que ya veremos si “veo la luz” en el buen sentido de la palabra, y no la luz que dicen ver los que están a punto de estirar la pata. Ya sería triste matarme intentando sacar el coche por primera vez :__D

By: Mariano Lozano

Mariano Lozano — Fri, 26 Feb 2010 19:55:06 +0000

No sólo no hay problema, sino que es como no se estropea. Saludos y buen viaje! :-)

By: Arturo montelongo

Arturo montelongo — Fri, 26 Feb 2010 17:24:23 +0000

Mariano muchas gracias por responder, entonces debo entender que si llego al semaforo lo puedo dejar en D y no hay problema de gastar los frenos, saludos y nuevamente gracias

By: Mariano Lozano

Mariano Lozano — Fri, 26 Feb 2010 17:08:10 +0000

Arturo, como comentaron más arriba, tener la costumbre de cambiar de marcha en un coche automático cuando se para en un semáforo es una de las causas que con más frecuencia te obliga a llevar el coche al taller.

By: Arturo montelongo

Arturo montelongo — Fri, 26 Feb 2010 17:04:10 +0000

Buenos dias una pregunta, si llego a un semaforo que esta en alto detengo el coche es conveniente poner el coche en Parkinng (P) o puedo dejarlo en Drive (D) unicamente con el freno presionado, pregunto esto porque no se si al tenerlo en D con el freno presionado este forzando muchos los frenos, ojala me puedan ayudar, saludos

By: Mariano Lozano

Mariano Lozano — Tue, 23 Feb 2010 21:46:58 +0000

Yo pararía el coche antes de cambiar de marcha, parece lo más sensato para el motor ya que no puedes controlar manualmente el embrague. Probablemente el propio vehículo no te deje cambiar de marcha si no está parado o el freno pisado.

By: Ramon

Ramon — Tue, 23 Feb 2010 21:36:36 +0000

Buen dia Mariano…

Hay problema si paso de “D” a 1 o 2 en moviemiento hay algun problema para el carro?? o tengo que parar completamente para cambiar la velocidad??

Gracias y Felicidades por el articulo.