Convertidor de consumo de combustible
Ya explicamos en su momento cómo funciona la compra de un coche en los Estados Unidos. Una de las variables que se manejan para valorar la oportunidad de la compra, y más ahora con los altos precios del carburante, es el consumo. En los EEUU, el consumo de los coches viene dado en cuántas millas se recorren por cada galón gastado, osea, miles/gal.
Como es lógico, igual que nos pasó con la llegada del Euro que al principio convertíamos todo a pesetas hasta que nos acostumbramos, lo primero es pasar las miles/gallon a litros/100 km. Vamos a calcular cómo hacerlo sencillamente. Lo primero es saber a qué equivalen las medidas:
1 US gallon= 3,78541178 litros
1 mile = 1,609344 kilómetros
Pasar de l/100 a m/gal
Vamos a deducir la fórmula. Si cambiamos de unidades, y esto va dedicado a las víctimas de la LOGSE 
1 litro/100 km=1 litro*(1 galón/3,78 litros)/(100 Km * 1 mile / 1,609 Km) =
= 0,00425 gal/mile => 235,216 miles/gallon (1)
Por tanto, para saber el consumo de nuestro coche en miles/gallon, sólo tendremos que dividir la cifra dada en (1) por el consumo en litros a los 100. Por ejemplo, nuestro coche consume 8,5 litros/100 pues resultaría en:
235,216 / 8,5 l/100= 27,67 miles/gallon
Pasar de m/gal a l/100
El caso inverso, y más común cuando al principio del proceso de buscar coche estás más perdido, es pasar de miles/gallon a litros a los 100, que es el que siempre has usado. En este caso, la cuenta es la inversa y ahorraremos el desarrollo. Simplemente tendrás que dividir 235,216 entre el número de millas por galón que nos ofrecen, por ejemplo:
25.6 miles/gallon => 235, 216 / 25,6 m/gal = 9,19 litros/100
Para los vaguillos, aquí podéis hacer la cuenta online, pero recordad que en el dealer no tendremos el enlace y sí una calculadora. Sólo hay que memorizar el número mágico de 235,216 y dividirlo por el dato que nos den
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Y que los que vivimos en el Deep South o en el Sun Belt, con el aire acondicionado el consumo no sube, SE DISPARA de abril a octubre.
Joer Mariano
Yo con mi RAM 2500, miedo me da solamente de sacar la calculadora.
Y como son las pruebas en Europa de consumo de combustible… aqui en este lado del charco, curiosamente muchos coches consumen mas que antes… ¿por que? pues porque se ha cambiado la prueba para hacerla mas realista y por tanto no es como antes que se hacian las pruebas en condiciones ideales o en banco de rodillos.
Pero luego hay que tener cuidado con la teoria y la practica… en teoria ese coche tan mono de cuatro cilindros consume poquisimo, en la practica en cuanto vayan dos o tres personas mas equipaje, el motor va forzado y consume mes… eso le pasa mucho a los troqueros de aqui, que si compran el motor mas bajo, al final no pueden cargar lo que quieren.
Eso es verdad, que a la hora de comprar el coche no cae uno en ese pequeño inconveniente de la carga…