Qué hacer en caso de accidente con el coche
Todos sabemos que eso de darse un golpe con el coche es cosa que les pasa a los demás. Tú tienes todo al día, has pasado la revisión el mes pasado, te pusieron las ruedas nuevas y los frenos van de vicio. Además, eres una persona que no corre (o no mucho) y además respetas los pasos de peatones, cedes el paso a los abueletes para que no se apresuren y aflojas cuando ves niños merodeando con sus bicis.
Hasta que no sabes cómo, te has pegado un trompazo con otro coche. No lo comprendes: “si yo iba despacio y por mi carril, ¿qué ha pasado?”
En ese momento es cuando debes demostrar que estás preparado para un acontecimiento de este tipo y respetar un protocolo para no llevarnos sorpresas. Leyendo un artículo al respecto de la AAA, osea, la American Automobile Association (algo así como el RACE versión americana), se me encendió la luz que podría ser interesante compartirlo y sobre todo poner de aviso a los que, en sus paises de origen, tenemos otras costumbres.
A tener en cuenta en caso de lo inevitable
La primera gran regla que hay que aprenderse de memoria y grabar en piedra es la regla conocida como la Regla del Non Assumption: “jamás decir lo siento, independientemente de quién haya sido el culpable”. Esta es una norma que te ahorrará muchos quebraderos de cabeza en un sistema legal como el de EEUU. Aunque a la gente le encanta siempre pedir disculpas por todo, desde el punto de vista legal es una trampa, aparte de una asunción de culpa. Por tanto, tras el golpe, lo más que debes hacer es interesarte por la salud de la otra parte y si están todos bien. Políticamente correcto. Legalmente impecable.
La segunda gran regla llamada también Regla del Coach Potato es: “conserva siempre la calma”. Podría ser que la parte contraria quiera aprovechar el incidente para conseguir un coche nuevo, sacar dinero o cualquier beneficio. Una técnica es la de poner nervioso a la parte contraria y así provocar una pelea, un golpe o una reacción que siempre benefiaciará a quien quiera sacar tajada del accidente. Recuerda que los nervios siempre juegan en contra de quien los tiene. Por tanto, si la otra parte se pone a gritar y llorar como una plañidera, métete en el coche y llama a la policía para que resuelva.
La tercera gran regla o Regla de Alien el Octavo Pasajero es la de ser conciente de que en el momento que noten tu acento extranjero podrían utilizarlo en tu contra, como hablar slang con el policía para que tú no entiendas nada y sacar provecho de tu situación de desventaja. También sé de casos en los que nativos implicados en accidentes con inmigrantes han atribuído a estos últimos actitudes que genéricamente atribuyen a los inmigrantes los grupos xenófobos, como falta de educación, conducción temeraria, exceso de velocidad, no querer mostrar la documentación (porque igual no tiene, Sr. agente!), etc. Todo esto con tal de ganar el favor del policía. En estos casos no hay que entrar JAMAS al trapo, hay que conservar la calma y dejar al policía hacer su trabajo. Si no entiendes lo que se te pregunta, pide un traductor o pide que te lo repitan. Si la parte contraria entra en la histeria, sólo contesta a lo que te pregunte el policía y si notas encerrona (muy raro sería), no contestes, métete en el coche y pide un abogado. Recuerda que el policía no tiene derecho ni a abrirte el maletero ni a revisar el interior del vehículo si tú no le das permiso.
Esta es una lista rápida de lo que hay que tener en cuenta en estos casos:
1.- Comprobar que todo el mundo está bien y si hay algún herido. Esto es obvio, me parecía correcto ponerlo en primer lugar.
2.- Llamar al 911 y dar parte a la policía del hecho. Si no hablas bien inglés, no te preocupes, hazlo lo mejor que puedas que ellos harán todo lo posible por entenderte. Dales las coordenadas del accidente, si hay o no heridos, número de coches implicados y si la carretera está o no bloqueada. Ellos se presentarán antes o después en el lugar del accidente. Mientras tanto, no les esperes y pasa inmediatamente al punto siguiente.
3.- Señalizar el accidente con las luces de emergencia o echarse a un lado de la carretera. Por supuesto, si estás en autopista no hay que decir que una de las principales causas de muerte es por atropello cuando abres la puerta y sales del coche accidentado. Así que cuidado con eso.
4.- Un buen modo de abordar estos procesos en condiciones es siempre llevando la documentación en regla: seguro, permiso de circulación y el carnet de conducir. Carecer de alguno de estos documentos se puede convertir en un grave problema.
5.- Tomar datos de todo. Siempre es bueno llevar un móvil que pueda hacer fotos y tomar fotos de todo: de los daños de uno y otro, de las matrículas, de la gente que hay por ahí, del lugar del accidente, de cómo se quedaron los coches tras el impacto. Guárdalo todo incluso después del accidente pues te pueden presentar una demanda hasta bastante tiempo después de los hechos, creo recordar que hasta 3 ó 4 años después.
6.- No des más información que la obligatoria. La ley te obliga a dar tus datos del seguro (compañía y número de póliza), de tu carnet de conducir (nombre y dirección) y el permiso de circulación. Cuanta más información des, más problemas puedes tener. A ver si va a suceder como aquel caso en el que uno de los accidentados dijo que no había pasado nada, que no tenía ni un rasguño hasta que vio en la documentación de la parte contraria que este tenía un seguro a todo riesgo y entonces empezó a dolerle todo hasta el día en el que se vieron en el juzgado. Puedes pensar que eso es un problema de tu seguro, pero si te pasa algo así la prima del seguro te subirá exponencialmente y quedará un registro de tu accidente disponible para todas las compañías…
7.- “Arreglémoslo entre nosotros”. Ni se te ocurra. No dejes amilanarte por unos tristes y suplicantes ojos que te piden que no le denuncies porque le van a retirar el carnet, que ha tenido muy mala suerte este mes y bla bla bla. Lo más probable es que si no das parte a la policía en ese mismo momento, no le vuelvas a ver el pelo nunca y lo que es peor, vuelva a estar libre por ahí creando peligro quién sabe si incluso a algún amigo o familiar tuyo.
¿Has tenido algún incidente con el coche? ¿Lo resolviste bien? ¿Consejos, anécdotas?
(Foto: thefloridaaccidentattorney.com)
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Felicidades Mariano,
Es el primer comentario que te escribo, pero no el primer “post” que leo de ti (me atrevo a asegurar que leo casi todos). De veras, te felicito por los grandes y juiciosos consejos que das sobre cómo (sobre)vivir en los EE.UU.
Un abrazo,
Jabeguero
PD: No sé si te acordarás de mi: te escribí preguntando por el visado B1. La tramitación del visado y de la matrícula se ha alargado, aunque por fin llegaré el 6 de diciembre a Atlanta.
Claro que me acuerdo! Pues me alegra que todo se haya encarrilado, felicidades!!!, poco te queda entonces para la aventura americana
y si los coches están estorbado los puedes mover??? porque en México está prohibido moverlos, ya que es muy común que una persona diga si vale, yo tengo la culpa. vamos aquitarnos de enmedio, pero luego llega el polesía y dice qu eni pr el forro, que tu fuiste el que se pasó el semáforo en rojo o el que se cambió de carril sin avisar
Al menos aquí sí se puede hacer, por lo que recomiendan siempre hacer fotos antes que nada, por si acaso…
Hombre, aquí tambien, poderse se puede, pero es poco recomendable por lo que comentaba, el culpable puede retractarse.
Me temo que esta entrada me será más útil de lo que me gustaría…
Mujer, no sean tan negativa…
A ver si esto ayuda también:
http://bit.ly/18TYqj
AqUna variedad de impresos ya preparados con tal suceso en mente. Se pueden tener solo los necesarios (como el de accidente, por ejemplo) casi rellenados en la guantera de coche para que -Dios no quiera- en el momento de usarlos ya los tenéis disponibles y luego concentrarte en rellenarlos brevemente y dar ojo a lo que la contraria hace durante el incidente.
También no es solo tomar fotos de gran uso, pero dictarse a si mismo el suceso en un móvil equipado con grabadora para luego recordar los detalles en un ambiente menos traumático.
Por ultimo, es bueno tener entendido como caen administradas las leyes al respecto de accidentes de trafico por el determinado ayuntamiento o estado en incomparecencia! Por ejemplo, si alguien te choca por detrás del coche, el 99.9% de las veces este se lleva el premio de emplazamiento. También si es obvio que no has cedido el paso cuando se requería, pues…
Oops- empezaba mi comentario con “Aquí listados una…”
Te rindo mi carné de comentarista luego y nos la arreglamos luego…
Yo si que tengo una experiencia, resulta que en mayo cuando todavia andaba por seattle le di un pequeño golpe en un stop a un SUV del tamaño de un camión, de los que acomplejan al jeep grand cherokee del nombre que le han puesto vamos.
Me bajé y joder, es que no se apreciaba ni un rasguño, ni siquiera pintura (mi coche es rojo y cuando le das a algo lo pinta todo de rojo el muy mamón…chivato!). Aun así intercambiamos datos y recibí días después la consiguiente llamada del seguro: Resulta que el dichoso cochecito tenia sensores de ayuda para aparcar (no me extraña, habida cuenta de que el coche es tan grande que puede abarcar dos franjas horarias al mismo tiempo) y que yo se los había descojonao. Total 1500 dolares me dijo el seguro por los puñeteros sensores.
Bueno, que se le va a hacer, a mi me parece una estafa pero si el seguro lo acepta pues vale… total yo ya había pagado más del doble de esa cantidad al seguro… y además para eso esta no????
Inocente de mi.
Los hijosdelagranputa(geico)lamadrequelosparioqueagusticosequedo del seguro me piden ahora unos 4500 dolares al año por seguir asegurándome el coche. Por más que les he llamado para ver si nos entendemos (por que yo desde luego no les entiendo) no ha habido manera.
Así que nada, me toca cambiar de compañía. Ya tengo ofertas más normales por cambiarme, pero aún así me siento estafado… el tema de los seguros es mucho peor que en España a mi modo de ver…
Me alegra que cuentes tu experiencia porque desde luego destapas el gran negocio de los USA: los seguros. Bueno, uno de los grandes negocios a costa de los consumidores.
Pues que le den al lagarto de Geico
por donde amargan los pepinos le van al lagartito, por donde amargan los pepinos..
Tru-Dat! Tru…
Yo en Nebraska me empotre contra otro coche, cuando pise una placa de hielo en una avenida principal, y a pesar de que teoricamente yo era el culpable, el otro coche se largo… no queria de lios de papeles.
A otro español le dieron un golpazo por detras, y le dieron datos falsos, al parecer indocumentados, al menos no fue mucho.
Luego en Tx, saliendo del aparcamiento me di con otro coche, pero no me paso nada y tampoco me subieron el seguro. Segun parece donde si te clavan mas es si tienes multas de exceso de velocidad.
Yo ,puedo decir ,que en todos los años que llevo conduciendo sólo he tenido dos golpes ,y me los han dado a mi.El primero, en Suiza ,estaba parado y un gran Mercedes ,marcha atrás ,al salir de su aparcamiento en bateria se empotró contra mi lateral;y el segundo al parar en una rotonda ,uno que iba pensando en el fin de semana me dió con toda su inercia por detrás.Tengo que decir que en ambos casos, como el otro era el culpable,todo se resolvió sin problemas y se me pagaron los desperfectos.Todo bien hasta ahora;pero lo que no me pareció nada bien es que los cabritos del seguro ,en ambos casos ,retiraron la prima de mi seguro ,alegando que aunque yo no era el culpable, por el hecho de haber tenido que gestionar el incidente ,tenían que retirarme la prima.Aunque parezca increible es legal ,y habitual.
los seguros aqui son un CACHONDEO.. sabeis que si os dan un golpe y los dos estais a terceros, si el otro colega no ha pagado un plus de accidente su seguro no te cubre el arreglo? si un coche te da y se va a la fuga la cagaste carlos porque aqui nadie se hace cargo? el otro dia vi un documental y no recuerdo que cifra pero era UNA CANTIDAD BRUTAL la gente que va por ahi sin seguro.